天目山西路以北段地面道路有望5月底前通车对家住庭院深深小区的沈女士来说是个好日子。当天14时，运溪路与天目山西路交叉口恢复交通，这样

天目山西路以北段地面道路有望5月底前通车

对家住庭院深深小区的沈女士来说是个好日子。当天14时，运溪路与天目山西路交叉口恢复交通，“这样一来，我花在通勤上的时间能少10分钟。”沈女士高兴地说。

沈女士表示，此前，因为下穿杭徽隧道施工需要，天目山西路交通流向道路南侧临时改道，起点和终点位置形成了两个转弯口，高峰时车流量大，改道转弯口车速放缓，通行能力受限，造成路口拥堵。而目前，该节点地面道路恢复完毕，车辆不再需要转弯绕行，车速明显加快，穿梭平稳畅通。

记者了解到，为尽早恢复交通，下穿杭徽项目组下足功夫加快项目建设，在最短时间完成结构施工。

提前谋划，盯准治堵重要节点。项目工程北与运溪高架接地点衔接，打通天目山西路(杭徽高速G56)节点。工程大部分在原运溪路通车范围内进行开挖施工，交通组织极其复杂，前后涉及多次交改工作。运溪路与天目山西路交叉节点的交改通车，对于缓解早晚高峰运溪路与天目山西路交叉口拥堵，保证5月底前恢复天目山西路以北段地面道路通车目标起到了决定性作用。

凝心聚力，攻克桥梁托换难点。杭徽高速余杭出口I号匝道桥3号承台与该项目西线隧道及运溪路与天目山西路交叉节点相扰，需进行一次桥墩托换荷载转换的复杂施工。去年11月，项目建设、设计、施工等各单位主要技术人员对桥梁拖换点技术方案进行多次精密计算和复核，严格落实各项保护措施，不断优化施工工艺，加强施工工序，通过严谨、规范、高效的施工组织，历时4个多月，顺利完成了这一难点任务。

精心部署，快抢主体隧道重点。完成桥梁拖换重要节点后，参建人员放弃回家过年的机会，马不停蹄进入隧道结构施工中。项目建设、施工与高速产权单位、高速交警、地面道路各管理单位积极协调，不断完善交通组织，保证施工期周边道路通行安全。工期紧张，项目管理团队就挂图作战，定期召开推进会仪，动态调整目标计划，通过加大人员设备投入，采取两班倒模式，奋斗55天，安全高效完成隧道结构施工。