杭州绕城高速三化一平专项整治工程第七阶段(南庄兜至下沙)施工现场，原本高低不平的路面被平整的路面、清晰的标志标线及整洁的绿化取而代之

杭州绕城高速“三化一平”专项整治工程第七阶段(南庄兜至下沙)施工现场，原本高低不平的路面被平整的路面、清晰的标志标线及整洁的绿化取而代之。在黄鹤山隧道口里，施工队伍正在对整治工作进行收尾，今天开始此阶段公路将恢复通车，整个整治工程将于7月底前完工。

杭州绕城高速公路作为杭州城市门户和沟通周边多条高速、国省道的交通动脉，自2003年全线通车以来，随着杭州绕城高速公路车流量不断增大，路面破损、中分带垃圾、路产设施老旧等问题，一直被来往司乘人员和杭州市民高度关注，但由于流量大、车道少，绕城高速公路一直无法进行大规模整治。

从今年5月5日启动“三化一平”专项整治工程以来，便备受市民关注。

据浙江新创建高速公路有限公司路产养护部经理陈玉明介绍，目前该整治项目已经完成近89.6%的工程量，共计完成了87.8公里的不合格、不达标路段的整治工作，约占总不合格、不达标里程的87.5%，处治桥头跳车点18个，完成率58.1%。

针对司乘人员和市民最关心的路面平整度问题，绕城高速目前已完成各类病害处理、罩面加铺、预防性养护109.9公里，占杭州绕城高速总里程的53.1%。

值得一提的是，绕城高速在此次整治中还大量应用了抗裂耐久型超薄磨耗层工艺，在保障路面平整的基础上，该工艺还能够有效减少施工中的能耗排放65%以上，并使车辆在沥青路面上行驶时的噪音降低3-7个分贝，极大地提升了驾驶体验。

整治完成后，届时将给来往司乘人员和杭州市民送上一条“畅、洁、绿、美、安”的美丽公路。