”杨婧介绍说，今年公司计划通过陆港平台发运更多专列，将米粉产品销往柬埔寨、印度尼西亚、新加坡等东盟国

中新网怀化5月6日电 题：借助陆港黄金通道 湖南米粉“抢滩”东盟

(资料图片)

作者 向一鹏

“通过怀化国际陆港平台跨境铁路运输和铁海联运，产品能快速便捷地销往东盟及世界各地，同时也可以将公司的米粉加工技术带出去?！焙匣郴焯焓称房萍加邢薰咀芫硌铈核怠?/p>

5月6日，正在怀化参加“行走中国-2023东盟国家主流媒体怀化行”的14家东盟媒体记者，参访了上述企业。

走进怀化中方县产业开发区，天天食品公司的米粉生产车间蒸汽升腾，工人们正抓紧生产，赶制订单。据介绍，杨婧2016年从外地返乡创业，凭借其经营才能，一步步将公司发展壮大，仅鲜湿米粉的合作餐饮客户就达2000多家。

“近年，米粉餐饮连锁化潮流席卷全国，我们把握住了好机会?！毖铈核担霉旧娜擅追?、方便米粉、药膳米粉等卖到全国各地，年产量超过3万吨，去年年产值1.5亿元。

杨婧介绍销往东盟的米粉产品?！∠蛞慌?摄

2022年湖南两会上，“西部陆海新通道”“怀化国际陆港”“RCEP”成为高频词汇，受到社会各界高度关注。作为湖南省人大代表，杨婧也意识到怀化将迎来对外开放的新机遇。

于是，她在怀化国际陆港注册成立外贸公司，又带着营销团队赴缅甸、泰国考察，看到了广阔市场和无限商机。“我们成为怀化国际陆港开启建设以来，第一批和东盟有贸易往来的企业?！毖铈核?。

经怀化市发改委、怀化市商务局等部门牵线搭桥，杨婧与巴基斯坦一家大米加工厂达成合作协议。去年8月，从该公司进口的1040吨优质碎米，经钦州港铁海联运班列运抵怀化。

乘着怀化国际陆港的发展“东风”，天天食品公司的贸易市场进一步扩大。“目前，我们已经与缅甸仰光几家有规模的大米生产企业建立了良好的合作关系，500吨从缅甸进口的碎米近日已经抵达怀化?！毖铈核?，今年4月起，公司每月两列的缅甸进口碎米班列将常态化开启；同时，公司在越南、老挝等国家也建立了原料采购渠道。

东盟媒体记者参观米粉工厂?！⊙罨?摄

不仅是运进来，而且要走出去?；越庸庠鲜谐〉耐?，杨婧也在同步寻找产品销售市场和客户，并在老挝万象、泰国曼谷等地找到了合作商。

2022年12月22日，“怀化—万象”“怀化—北部湾港—曼谷港”怀化粮油产品国际首发专列，在怀化国际陆港启程。该专列共装载天天公司开发生产的20标箱总重约400吨的干米粉、冬阴功汤米粉、酸汤肥汁米粉等，发往老挝和泰国。

“我们生产的米粉以及怀化的其他特色农产品，在缅甸、泰国的超市餐饮、农贸市场很受青睐，有很大的市场前景。”杨婧介绍说，今年公司计划通过陆港平台发运更多专列，将米粉产品销往柬埔寨、印度尼西亚、新加坡等东盟国家。“希望用3到5年的时间，在东盟国家开设50家米粉餐饮店，把产品端到东南亚华人和当地人的餐桌上?！?/p>

“怀化国际陆港为进出口企业开辟了一个崭新天地，借助陆港搭建的黄金通道，我对‘抢滩’东盟市场充满信心。”杨婧介绍，依托怀化国际陆港“中老班列”的优势，该公司现已在老挝南部的甘蒙省建立了水稻基地，预计6月中下旬开始种植?！敖衲昊菇诟喽斯医⒑Ｍ馍?，进一步扩大在东盟的销售份额。”(完)