说起“国民神车”，大众朗逸必须有姓名。2008年上市便开启传奇之路，2012年跨过百万门槛，2015年突破百万大

(资料图)

说起“国民神车”，大众朗逸必须有姓名。2008年上市便开启传奇之路，2012年跨过百万门槛，2015年突破百万大关，如今已经拥有超500万辆的耀眼销量。纵观这15年历程，我们不难理解朗逸家族的成绩——在每个转型的阶段都精准洞悉消费者需求，不断迭代更新，持续升级产品力。尤其是果断抓住了年轻化的潮流，“星空脸”吸粉无数，成为一棵屹立不倒的车坛常青树。

近日，朗逸新锐出现在人们的视野，这是一款集年轻化和质价优势于一体的产品。作为深耕紧凑车领域的朗逸而言，优势和经验已经足够深厚，推出新款产品简直是手拿把掐。朗逸新锐汇集了上汽大众成熟的经验，以MQB平台为依托，高品质工艺和高标准，整体质量那就是一个“稳”。

朗逸新锐的外观带有明显的大众家族元素，“星空脸”造型充满辨识度。松石青的颜色颇为大胆，全系标配的LED大灯及日行灯组合十分精致。车身侧面修长舒展，整体轮廓甚至和帕萨特有几分相似。

进入车内是熟悉的“德味儿”，整体布局十分经典，功能分区清晰合理，实用的物理按键也得以保留。中控台最显眼的莫过于双8英寸的液晶仪表+液晶中控组合，无线Carplay & Carlife功能应有尽有，使用起来也很方便。对于一辆十万元家轿而言，平时应用到的科技配置它都不含糊。

拼色的座椅设计也很显青春，明亮的色彩一扫座舱内部的沉闷感。朗逸新锐的车身尺寸为4561*1740*1494mm，轴距为2651mm，整体比朗逸小一点，但空间表现可以满足家用。朗逸家族的实用性最为突出，因此我们在座舱内看到布局和设计多以此为原则，以乘坐人员的方便为主，如配置上的无钥匙进入、一键启动、驻车启停、倒车影像等。

在智驾和安全方面，朗逸新锐也顾及到了，拥有Lane Assist车道保持系统和AEB自动刹车系统的大众IQ. Drive 智驾管家、定速续航、车道保持及AEB自动紧急刹车系统+6安全气囊等，主打的就是一个实用，无需多花钱购买功能过剩的产品。

动力系统上，朗逸新锐搭载了EA211的1.5L发动机+爱信6AT自动变速箱，发动机最大功率81kW，峰值扭矩141N·m。前麦弗逊后扭力梁的悬架调校偏向家用。这是一套久经市场考验的系统，非常容易上手。以大侠上车的实际驾乘感受而言，这款车的动态表现就很“大众”，舒适调校下通过沟壑也显得很有韧性，过弯时也有不错的支撑感。或许你觉得现在很多新车动辄扭矩爆发几秒零百加速，但在实际生活中应用到的机会很少，绝大部分时候需要的还是稳稳当当的驾驶体验。况且，WLTC油耗才5个多油，节油跑得稳，适合踏实过日子的家庭。

大侠车谈：

十万元的合资家轿，朗逸新锐还是很香的。稳重可靠、技术成熟、用车成本低。全国目前有超过1000家的经销商，养护起来十分方便，而且有大众的牌子，用够转手也不用担心保值率。所谓买新不买旧，朗逸新锐有新前脸、新车色、新大灯、新大屏、新平台，是高质价比之选，年轻人创业、代步，可以考虑这款朗逸新锐。